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    物流是国民经济的大动脉, 无论是企业内部的生产活动, 还是企业间的物能交换, 乃至整个社会的经济活动,都不能脱离物流。

    党的十七大报告强调必须把建设资源节约型、环境友好型社会放在工业化、现代化发展战略的突出位置，落实到每个单位、每个家庭。我国在发展物流业过程中如何贯彻落实科学发展观，抑制物流对环境造成危害的同时，实现对物流的环境净化，使物流得到充分利用。即必须走“绿色之路”，大力发展绿色物流。

    从宏观层面上讲, 绿色物流是一个系统化、层次化的工程, 不仅是企业的运营，还需要全社会的广泛参与。它既包括企业的绿色物流活动, 又包括社会对绿色物流活动的管理,还包括消费者对绿色物流的舆论引导。从具体操作和管理层面上, 绿色物流应在采购、运输、储存、保管、包装、装卸、流通加工、产品销售和回收等一系列物流活动中, 用绿色物流管理理念和先进的物流技术对物流进行科学化的管理, 以降低对环境的污染, 减少对资源的消耗。绿色物流包括逆向物流中的绿色物流活动。绿色物流的行为主体是企业、消费者和社会管理者( 相关的政府组织) 。

    绿色物流的理论基础是：可持续发展理论、生态经济学理论、生态伦理学理论。绿色物流的概念是在不断深化的，随着生产力的发展，物流业水平的提高以及我国政治环境中强调内涵的不同，绿色物流将被赋予新的意义，强调新的发展机遇。

    新疆生产建设兵团是新疆维吾尔自治区的重要组成部分。自上世纪90年代以来,新疆生产建设兵团(以下简称兵团)物流业得到了较快发展, 但从目前来看, 兵团的物流业起步较晚,面临着诸多问题。新疆生产建设兵团的大部分农牧团场处在沙漠、戈壁和盐碱滩边及灌溉水系的下游,生态环境非常脆弱,自然条件十分恶劣,植被稀少,风沙严重。近年来,由于受地域环境和人为因素的影响,新疆生产建设兵团部分团场的生态环境问题十分突出,严重影响到了当地人民的生产和生活。在发展当地物流业的过程中,更应该融合先进的物流理念和物流管理经验，特别是要按照建设资源节约型、环境友好型社会的要求，大力发展绿色物流，走“绿色之路”。

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